La différence de prix entre l'alliage silicium-carbone et le ferrosilicium. L'alliage silicium-carbone est un nouveau type de produit en alliage de fer. L'alliage silicium-carbone est moins cher que le ferrosilicium. Lors de l'achat du même type de ferrosilicium, l'alliage silicium-carbone est souvent moins cher 2/5. Par conséquent, lorsque le prix du ferrosilicium augmente, les fabricants de silicium métal-silicium constituent un meilleur choix pour une production économique ; la différence entre la teneur en éléments de l'alliage silicium-carbone et du ferrosilicium, l'alliage silicium-carbone est moins cher que le ferrosilicium, donc la teneur en ferrosilicium, il y aura une légère diminution par rapport au ferrosilicium, mais la plage de baisse est petite, et il peut être utilisé comme substitut au ferrosilicium. Compte tenu de l’avantage de prix de l’alliage silicium-carbone, l’alliage silicium-carbone est un meilleur choix ; alliage silicium-carbone et silicium La différence dans l'effet d'utilisation du fer est que l'alliage silicium-carbone peut être utilisé à la place du ferrosilicium, mais il y aura toujours une certaine différence dans l'effet d'utilisation. Mettez l'alliage silicium-carbone pendant l'utilisation, car l'alliage silicium-carbone contient des éléments légèrement inférieurs au ferrosilicium, il est donc inférieur au ferrosilicium en termes de désoxydation et d'élimination des scories, mais cela n'affecte pas l'utilisation normale.
Le silicium de l'alliage silicium-carbone a un effet de graphitisation, il est donc généralement combiné avec le manganèse de l'acier comme stabilisant du carbure. C'est un désoxydant couramment utilisé. Le rôle principal du silicium est dans la tôle d’acier électrique. Le silicium augmente la perméabilité magnétique et la résistivité et permet une très faible perte par hystérésis. La teneur en silicium de ces aciers varie de 0,5 à 4,5 % ; le silicium rend certains résistants aux hautes températures ; Le silicium combiné au manganèse améliore la trempabilité, la résistance et la résistance aux chocs. La fonction principale du carbone est qu'avec l'augmentation de la teneur en carbone de l'acier, il peut améliorer la résistance, la dureté et la trempabilité de l'acier ; mais réduisez la plasticité, la ténacité, le magnétisme et les propriétés conductrices. Le carbone se combine avec certains éléments d'alliage de l'acier pour former divers carbures, qui ont des effets différents sur les propriétés de l'acier.
