Comment distinguer la qualité du recarburateur de graphite pour la coulée

Fondamentalement, nous regardons le degré de graphitisation. Un bon recarburateur de graphite contient plus de 95 à 98 % de carbone graphité. Si la température de traitement de ce craqueur de graphite est supérieure à 2 700 degrés, la teneur en soufre est de 0,02 à 0,05 %, l'azote - 100-200PPM et le prix est de - 7000-9000 yuans par tonne. Le recarburateur de graphite avec une température de calcination de 2000 à 2700 degrés est également appelé recarburateur semi-graphitisé, sa teneur en soufre est de 0,1 à 0,5, son azote - 300-800 ppm et son prix est de - 3000-4000 yuans.

La qualité du recarburateur de coulée de graphite est la clé pour ajouter plus de ferraille dans le four électrique pour la fusion de la fonte grise, et le coût détermine que de nombreuses usines utilisent un recarburateur de coulée de graphite bon marché, mais rencontrent parfois de nombreux problèmes de qualité avec des défauts de pores lors de son utilisation. Pour la fonte grise ordinaire, lorsque la teneur en carbone et en silicium est élevée, les défauts des pores ne sont pas évidents, mais dans la fonte grise de haute qualité à faible teneur en carbone et en silicium, la réflexion est évidente et les défauts des pores dans les pièces moulées sont graves.

Pour les pièces moulées en fonte ductile, le défaut de porosité n’est pas évident. On pense que le magnésium et les terres rares ont un fort effet dégazant, mais des défauts de porosité surviennent également de temps à autre. L'effet du recarburateur de graphite de faible qualité sur la fonte ductile est évalué principalement en tant que soufre et autres impuretés, qui affectent la rondeur des billes de graphite et l'apparence d'une matrice anormale. Il semble que ces usines utilisent actuellement un recarburateur de graphite de faible qualité pour la coulée, compte tenu du coût global (y compris la perte de ferraille). Ce n'est vraiment pas rentable.

Le principal indicateur pour comparer la qualité d’un recarburateur graphité est la teneur en azote. La différence entre une bonne et une mauvaise graphitisation est évidente. La température et le temps de calcination déterminent le degré de graphitisation. Le carburateur partiellement graphitisé a une teneur élevée en soufre et une teneur élevée en azote. Certains l'appellent un recarburateur semi-graphitisé. Comparé au prix du recarburateur de coke de graphite complet qui est de 7 000 ou 8 000 yuans, le prix du recarburateur de coke semi-graphite est relativement bon marché de - 3 000 ou 4 000 yuans.