L'humidité est l'un de ces problèmes qui semblent mineurs jusqu'à ce que vous ouvriez les sacs. Le ferrosilicium humide n'est pas seulement désagréable à manipuler,-il peut s'agglutiner, créer davantage de fines, réduire l'efficacité de la récupération et parfois déclencher des plaintes même lorsque la chimie est bonne. La bonne nouvelle est que la plupart des problèmes d’humidité lors du transport maritime peuvent être évités si l’emballage et la manipulation des conteneurs sont effectués avec un peu plus de soin.
Description des produits
Q1 : D’où vient généralement l’humidité pendant le transport maritime ?
La plupart du temps, il ne s’agit pas d’une « fuite d’eau de mer ». Le coupable le plus courant estcondensationà l'intérieur du conteneur. Les changements de température entre le jour et la nuit, ou entre les régions, peuvent provoquer la condensation de la vapeur d'eau sur le toit du conteneur et son écoulement.-les gens appellent souvent ce conteneur pluie ou transpiration.
Si la cargaison est emballée au chaud puis refroidie, ou si elle traverse des climats humides, le risque de condensation augmente.
Q2 : Quels choix d’emballage sont les plus utiles ?
L'emballage est la première ligne de défense. Les options pratiques qui fonctionnent bien comprennent :
Sacs géants avec doublure intérieure en PE(un choix courant et efficace)
Petits sacs à double-couche(si des sacs de 25 kg sont utilisés)
Bouches de sac bien-scelléeset coutures propres pour réduire l'entrée de vapeur
Palettisation + banderolagepour garder les sacs hors du sol mouillé des conteneurs et réduire les mouvements
Si vous expédiez des fines ou de petits granulés, les doublures sont plus importantes car les petites particules s'agglutinent plus facilement lorsqu'elles sont exposées à l'humidité.
Q3 : Comment le conteneur doit-il être préparé avant le chargement ?
Un nombre surprenant de problèmes d’humidité proviennent de l’état du contenant. Avant le chargement :
vérifiez que le conteneur estsec, propre et sans odeur-sans odeur
évitez les contenants contenanttaches d'eau visibles, sols humides ou joints de porte endommagés
si le sol semble suspect, utilisezpapier kraft supplémentaire ou feuille de plastiquesous la cargaison
empêcher les sacs de toucher les parois du conteneur lorsque cela est possible
Même un conteneur « pratiquement sec » peut devenir un problème après des semaines en mer.
Q4 : Les déshydratants et les absorbeurs d’humidité sont-ils vraiment utiles ?
Oui, lorsqu'il est utilisé correctement. Suspendre des déshydratants le long des côtés du conteneur peut réduire l’humidité et réduire le risque de condensation. La quantité nécessaire dépend de l'itinéraire et de la saison, mais le principe est simple : si vous vous attendez à de fortes variations de température ou à un transit humide, les déshydratants constituent une couche d'assurance bon marché.
Ils fonctionnent mieux ensemble avec un bon emballage. Les déshydratants ne peuvent pas sauver un récipient mal fermé ou endommagé par l'eau.
Q5 : Quelles habitudes d’expédition et de manutention réduisent le risque d’humidité ?
Quelques habitudes font une différence notable :
charger la cargaison à sec(ne chargez pas par temps de pluie ; évitez les chantiers mouillés)
garder les sacs à l'ombre si possible avant le chargement, en particulier dans les ports très humides
éviter de laisser la porte du conteneur ouverte trop longtemps dans l'air humide
utilisez des matériaux de protection contre l'humidité-sur le dessus (certains expéditeurs utilisent des feuilles de doublure sous le toit)
conditions de chargement des documents (les photos aident si une réclamation survient plus tard)
L’objectif est de réduire l’air humide emprisonné à l’intérieur et de réduire les points d’égouttement de condensation.
À propos de nos produits
Nous fournissons des qualités de ferrosiliciumFeSi75, FeSi72, FeSi65 et FeSi45, avec des options d'emballage-prêtes à l'exportation, notamment des sacs géants doublés et des petits sacs scellés. Si vous partagez votre destination et la saison d'expédition, nous pouvons vous suggérer un plan de contrôle de l'humidité de l'emballage et du conteneur-adapté à l'itinéraire.
